HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ。F6A ワークス ハイカム。F5,6A DOHC/OHC・F6B・K6A ハイリフト加工カムシャフト。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。。Yahoo!オークション - 「f6a カムシャフト」の落札相場・落札価格。。IHI ターボチャージャー 未使用品　K6A スズキジムニー　jb23。NUKOアウディ　3.0T スーパーチャージャープーリー　馬力up IE製。hcr32 c33ローレル　アペックス　APEX インタークーラー　rb20。専用 RX-7 FD3S ファン 電動ファン ラジエターファン MAZDA。スバル インプレッサ/レガシィ/フォレスターピッチングストッパーEJ20。70ノア スロットルボディ。テイクオフ　マジックタンク　汎用／中古品。社外 トヨタ 5K キャブレター 21100-13420 フォークリフト コマツ。(ライフ360用) 純正ウォーターポンプCOMP。テイクオフ プッシュンR SS K6A ワゴンR アルトワークス Kei。RX8 水温計アダプター。A202 ロッキー コンデンサ。Honda Civic EK9 エンジン（B16B）。日産　ニッサン　C26　セレナ　エアコンコンプレッサー　クーラー　現車取外し。S15 シルビア エアクリエアフロセンサーHPI。M*A様 〘大型バス·トラック〙スターター·コア (リビルト·オーバーホール品)。A*U様 ジムニー　JA11 各パーツ販売。SR20DET HKS 2540R タービン。L*g様 ベンツW124 300Eコンプレッサー0031317001